Tecnología Industrial Diego G.

CICLO DE VIDA DE LOS MATERIALES CERÁMICOS

CICLO DE RANKINE El ciclo Rankine es un ciclo de potencia representativo del proceso termodinámico que se aplica habitualmente en las centrales térmicas.  Mediante la quema de un combustible, el vapor de agua es producido en una caldera a alta presión para luego ser llevado a una turbina donde se expande para generar trabajo mecánico. El vapor de baja presión que sale de la turbina se introduce en un condensador, donde el vapor se condensa y cambia al estado líquido (habitualmente el calor es evacuado mediante una corriente de refrigeración procedente del mar, de un río o de un lago). Posteriormente, una bomba se encarga de aumentar la presión del fluido en fase líquida para volver a introducirlo nuevamente en la caldera, cerrando de esta manera el ciclo. Existen algunas mejoras al ciclo descrito que permiten mejorar su eficiencia, como por ejemplo sobrecalentamiento del vapor a la entrada de la turbina, recalentamiento entre etapas de turbina o regeneración del agua de aliment

VÁLVULAS Y CILINDROS NEUMÁTICOS VIDEO VÁLVULAS Y CILINDROS NEUMÁTICOS

MÁQUINAS TÉRMICAS 1. ¿QUÉ ES UNA MÁQUINA TÉRMICA? La termodinámica es la parte de la física que se ocupa de las relaciones existentes entre el calor y el trabajo. El calor es una forma de energía, y al suministrar calor a ciertos dispositivos, estos lo transforman en trabajo mecánico útil, y en pérdidas por calor. Una máquina térmica es un dispositivo cuyo objetivo es convertir calor en trabajo. Para ello utiliza una sustancia de trabajo (vapor de agua, aire, gasolina) que realiza una serie de transformaciones termodinámicas de forma cíclica, para que la máquina pueda funcionar de forma continua. Para estudiar los ciclos termodinámicos que describen los fluidos en el interior de una máquina térmica, se parte de las transformaciones básicas representadas en un diagrama presión – volumen (p-V) 1.1 TIPOS DE TRANSFORMACIONES TERMODINÁMICAS En las máquinas térmicas los sistemas evolucionan de forma que, partiendo de un estado inicial, vuelven a él, mediante transformaciones

NEUMÁTICA. VENTAJAS E INCONVENIENTES 1. INTRODUCCIÓN La neumática ha supuesto una de las aportaciones más destacadas a la automatización de los procesos industriales en los últimos años. Esta tecnología utiliza el aire comprimido como modo de transmisión de la energía que se necesita para mover y hacer funcionar mecanismos. Un proceso que se fundamenta en incrementar la presión del aire y, a través de la energía que se acumula sobre los elementos del circuito, efectuar un trabajo útil. Hoy, la neumática industrial constituye una de las soluciones más sencillas, rentables y con mayor futuro de aplicación en la industria, y es empleada en la mayor parte de las máquinas modernas. En los circuitos de estas características los compresores son los encargados de elevar la presión del aire al valor del trabajo deseado, que llega hasta un depósito, para posteriormente distribuirse por las tuberías que recorren el circuito con la presión y temperatura que definamos previamente. 2

RELACCIÓN ENTRE EL CAMPO ELÉCTRICO Y EL MAGNÉTICO 1. MAGNETISMO El fenómeno del magnetismo se conoce desde hace más de 2.000 años. Se descubrió en Magnesia. Sin embargo hasta el experimento de Oersted no se estableció la relación del magnetismo con el campo eléctrico. 1.1 EL EXPERIMENTO DE OERSTED La región del espacio donde un imán puede ejercer fuerzas sobre las sustancias magnéticas se denomina campo magnético. Una brújula está formada por una caja en cuyo interior hay una aguja imantada que puede girar libremente y detectar influencias magnéticas a su alrededor. Si no se encuentra en un campo magnético, la aguja señala al norte. Si por el contrario la brújula está inmersa en un campo magnético, la aguja se orienta en la dirección del mismo. El físico danés H.C Oersted estudiaba la relación existente entre los imanes y las corrientes eléctricas. Para ello, preparó un montaje en el que se hacía pasar una corriente eléctrica por un hilo metálico, debajo del cual había col

¿QUÉ SON LAS MÁQUINAS ELÉCTRICAS? Una máquina eléctrica es un dispositivo capaz de transformar cualquier forma de energía en energía eléctrica o a la inversa y también se incluyen en esta definición las máquinas que transforman la electricidad en la misma forma de energía pero con una presentación distinta más conveniente a su transporte o utilización. Una máquina eléctrica tiene un circuito magnético y dos circuitos eléctricos; habitualmente, uno de los circuitos eléctricos se llama excitación, porque al ser recorrido por una corriente eléctrica, produce los amperivueltas *necesarios para crear el flujo establecido en el conjunto de la máquina. *El amperio-vuelta es una unidad de fuerza magnetomotriz. Se define como el producto del número de espiras de una bobina por el número de amperios de intensidad de corriente que la atraviesa. 1. CLASIFICACIÓN DE LAS MÁQUINAS Las máquinas eléctricas se dividen en tres partes: los generadores, los motores y los transformadores. •Lo

MOTORES ELÉCTRICOS DE CORRIENTE CONTINUA. El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica de rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se diseñan adecuadamente. 1. PRINCIPALES APLICACIONES Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales, comerciales y particulares. Su uso está generalizado en ventiladores, vibradores para teléfonos móviles, bombas, medios de transporte eléctricos, electrodomésticos, esmeriles angulares y otras herramientas eléctricas, unidades de disco, etc. Los motores eléctricos pueden ser impulsados por fue

NUEVOS MATERIALES ENLACE A LA PRESENTACIÓN PREZI ;) Video explicatorio del grafeno

LA CORROSIÓN 1. ¿QUÉ ES LA CORROSIÓN? Los materiales están expuestos continuamente a un proceso de interacción material-ambiente que provoca, en muchos casos, la pérdida o deterioro de las propiedades físicas del material. Los mecanismos de deterioro son diferentes según se trate de materiales metálicos, cerámicos o plásticos. Por ejemplo, la pérdida de las propiedades de los plásticos se denomina degradación y viene producida por la rotura de las cadenas de polímeros debido a los rayos ultravioletas (radiación solar). En los metales, los procesos de deterioro se llaman oxidación y corrosión y en los cerámicos, cuando las condiciones para el deterioro son extremas, se habla de corrosión. Centrándonos en el caso de los metales podemos distinguir: La oxidación o corrosión seca y la corrosión húmeda.  OXIDACIÓN O CORROSIÓN SECA Suele aparecer en los metales que se encuentran en contacto con el aire o con un entorno rico en oxígeno.  En la oxidación la superficie del metal reacc

LA MANCOMUNIDAD DEL ESTE Y SU PROBLEMA CON LA BASURA. Se cierra el vertedero de Alcalá. La Mancomunidad del Este de tratamiento de residuos agrupa a 31 municipios de la Comunidad de Madrid y representa un total de unos 700.000 habitantes. Desde hace más de 30 años, se ha venido vertiendo la basura de los 31 municipios en el vertedero al aire libre situado en Alcalá de Henares y el 28 de diciembre del pasado año, se cerró.  Se está construyendo una planta de tratamiento de residuos (TMB), aprobada por la Comunidad de Madrid, en la localidad de Loeches: planta que contará con las mejores tecnologías disponibles para el tratamiento de residuos, pero que no entrará en funcionamiento hasta 2021. Durante este período, conocido como “período transitorio”, la Mancomunidad del Este de tratamiento de residuos ha trabajado en distintas soluciones alternativas en contacto con la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de la Comunidad de Madrid, así como con el Ayuntamiento de Madrid.